飛機之家二號機組人員在本溪大雅河執(zhí)行第一輪巡查任務結束后，過了一段時間，二度開飛的任務即刻啟程，原本由二號機組隊員執(zhí)行的飛行任務，由于有其它飛行任務在身，這次機組隊長派出三號機組前往對接。

直升機巡檢任務圖一

飛行前機組隊員已經開始著手厚衣服了，此時的東北氣溫下降有些突然。在跟乙方溝通過后，時間的協(xié)調恰好是汪清縣巡查任務結束，拖車就從這里裝載直升機運往大雅河。

這里的天空格外的清晰，機組人員提前一天趕到這里。事先將執(zhí)行飛行任務的直升機安置好，與乙方工作人員協(xié)調飛行前應該準備的工作，直到深夜才就寢，第二天的巳時準時起飛。

直升機巡檢任務圖二

轟隆隆的聲音傳到了工作人員臨時的休息處，機組負責人召集隊員準備隨機一起，地面和空中始終保持著聯(lián)系。

機組人員談到了執(zhí)行飛行任務時基本飛行要求及飛行方法————在線路巡查時，應根據物體的分布走向和地形的走勢，嚴格控制好直升機與物體的高度差與飛行速度，從而滿足機載多傳感器光電觀測設備的工作參數(shù)（點密度，寬幅等）要求。

直升機巡檢任務圖三

常言道，把飛機放在機庫才是最安全的飛行方式，只要飛機離地就時刻有風險伴隨左右，但是不能因為有風險，就不飛行，認真的分析這些風險，為安全飛行奠定基礎。目前我們巡線任務的區(qū)域主要在山區(qū)和深林地帶。

直升機巡檢任務圖四

每天任務結束后，應及時與巡線航檢員核對當日飛行巡查的線路物體數(shù)量，溝通巡查過程中的問題，并填寫記錄好工作進度表，為后續(xù)的飛行做好準備。